Sistema de planos acotados - Desmonte y terraplén para Carretera - Dimensioned Drawing

El sistema de planos acotados resuelve los problemas relacionados con trabajos de carreteras, trenes, puentes, presas, excavaciones, tuberías, ...

Para la parte de la plataforma tienes que tener en cuenta que toda ella es horizontal y a igual cota; luego sus líneas de desmonte y terraplén serán paralelas al contorno de la plataforma a una distancia igual al intervalo (de desmonte o de terraplén) según tengas una cosa u otra.
Se suele buscar la línea de paso (donde coincide la plataforma con el terreno; esta línea marca la diferencia entre desmonte y terraplén. En tu caso toda la plataforma está situada por debajo de la cota del terreno; luego es todo zona de desmonte (hay que quitar tierra). Aquí meterás los intervalos de desmonte. Vas cortando las líneas de nivel del terreno con las paralelas crecientes de la plataforma y obtienes los puntos de intersección. Ojo que también tienes que cortar los faldones de la plataforma (se hacen cortando las horizontales de cada faldón).
Respecto a la rampa, partiendo de 17 y con una pendiente del 20% gradúas la rampa (parece que acaba en 25). Para hacer los desmontes y terraplenes en la rampa se procede de forma parecida a la plataforma, pero tienes que tener en cuenta lo siguiente:
a) La rampa está inclinada; eso quiere decir que las horizontales no son paralelas a la rampa
b) Para saber si hay desmonte o terraplén compara la altura de la rampa con el terreno (en ambos lados de la rampa).